株式会社近藤機械製作所
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会社案内

昭和22年の創立から、機械部品・治工具・金型・専用機、そして航空機エンジン部品の加工まで。

代表取締役社長 近藤 豊
代表取締役社長 近藤 豊

理念

経営理念

「ここに頼めば何とかなる」

「この人に頼めばなんとかしてくれる」

そういった信頼される会社、人間を目指します。

経営方針

  • 超精密分野に特化し、小さくてもオンリーワン企業を目指します。
  • 物造りを通じ、いつもお客様が感動して頂ける商品を目指します。
  • 社員と共に感動を共有し、人としての成長するための道場作りを目指します。

品質方針

  • 顧客要求事項に基づき品質マネジメントシステムの運用を確実に実施し、品質向上に努めます。
  • 顧客のニーズを把握し、満足する製品作りを目指します。

会社概要

社名
株式会社近藤機械製作所
代表者
代表取締役社長 近藤 豊
創立
昭和22年2月1日
資本金
4,000万円
所在地
本社工場 〒497-0048 愛知県海部郡蟹江町舟入1丁目130番地
宝工場 〒497-0048 愛知県海部郡蟹江町舟入1丁目131番地
電話・FAX
TEL 0567-95-1343(代表)・FAX 0567-95-7296
受付時間 平日 8:30〜17:30
取得資格
JIS Q 9100(航空機エンジン用部品の機械加工)・ISO9001
業務内容
  • 航空機エンジン用軸受け部品の加工
  • 超精密機械部品製作
  • 超精密金型製作
  • 金型設計製作(ダイキャスト・鍛造・プレス型)
  • 各種専用機設計製作
  • 治工具の設計製作
  • 自転車部品の開発、設計、制作、販売
主要取引先
  • 中央発條株式会社
  • NTN特殊合金株式会社
  • 三菱重工業株式会社
  • 日本高圧電気株式会社
  • NTN株式会社
順不同

沿革

昭和22年2月1日
近藤明が名古屋市昭和区に個人経営による「近藤鉄工所」を創立、機械部品の製造を手掛ける。
昭和28年5月
株式会社化。
昭和41年6月
社名を現在の「株式会社近藤機械製作所」に改める。
昭和62年7月
代表取締役 近藤保明となる。
昭和63年5月
本社工場を現在の愛知県海部郡蟹江町に移転。
平成2年12月
代表取締役 近藤信夫となる。
平成3年4月
本社新社屋を建設。
平成17年12月
宝工場操業
平成21年1月
航空機品質マネジメントシステム JIS Q 9100認証取得。品質マネジメントシステム ISO9001 認証取得。
平成22年2月
自転車製品を独自開発・生産する弊社オリジナルブランド「GOKISO」を発足。
平成23年8月
弊社航空機部品製造部門が、2011年8月26日付けでジェットエンジンメーカーRolls-Royce社の認定を取得。
平成27年6月
代表取締役(社長)近藤豊、取締役(会長)近藤信夫となる。
平成29年12月
本社工場南側に新工場を建設。旧宝工場を移設し、「宝工場」として稼働。

受賞と認定

平成11年6月
「名古屋市工業技術グランプリ」名古屋市工業研究所長賞受賞
平成18年度
中部経済産業局より新連携事業の認定
平成21年
「名古屋市工業技術グランプリ」名古屋市工業研究所長賞受賞
平成21年8月
「中小企業のものづくり基盤技術の高度化に関する法律(中小ものづくり高度化法)」認定
平成22年12月
中部経済産業局より新連携事業認定
平成26年3月
経済産業省「がんばる中小企業 小規模事業者300社」に選定

昭和22年創業近藤機械製作所のあゆみ

創業の頃の白黒の写真

戦後から現在まで

創業から70年、機械部品の製作から始まり、治工具、金型の設計製作に私たちは関わってまいりました。2000年頃から超精密分野には特に力を入れ、今ではミクロン単位の加工を日常業務としております。

専用機においては30年で300種類以上の開発をしてまいりました、中でも17年前に開発した円筒研磨機は、0.1ミクロン単位の加工にも対応できたすぐれもので、今でも社内設備として使われており、弊社における超精密分野への先駆けとなりました。

この設備のお陰で3.5インチHDDの心臓部の金型製作に成功、超精密プレス機の製作へつなげることが出来ました。

2006年からさらに精密分野の世界に参入するために築55年のスレート工場を借り、高精度の安田工業製のマシニングセンタを導入しました。しかし温度管理ができない環境では寸法精度の維持が出来ないことが分かり、社内で内貼り断熱工法を開発しました。±2℃の恒温工場のお陰で、数ミクロンという精密加工も安定して生産出来るようになりました。工場の環境が整ったことにより、航空機のエンジン部品の試作も始まりました。2009年、航空機品質マネジメントJIS Q 9100の認証を取得。2011年Rolls-Royce社のサプライヤー認定を受け、民間航空機の最重要部品であるジェットエンジン主軸のベアリング部品の機械加工を手掛けるようになりました。

しかし2008年に起きたリーマンショックで全体の売り上げが75パーセント激減。私たちは生きるために自社製品の開発に活路を見出すしかなく、翌年末から自転車部品の開発に着手し、2010年開けから社内プロジェクトとして発足しました。2011年3月11日東北大震災ではさらなる試練を経験することになりましたが、そんな中私達の危機を救ってくれたのは、唯一売り上げの落ちなかった航空機部品と、社運をかけて開発した自社商品GOKISOだったのです。自転車業界ではありえないような高額な商品でありながら弊社の製品を購入していただいたユーザー様のおかげで奇跡的な復活を成し遂げることが出来ました。GOKISOファンの方々に心から感謝したく思います。

今我々を取り巻く環境は目まぐるしく変化しております。しかしどの様な状況になっても必ず解決策はあると考えております。これからも状況の変化に対応して、社会に役立つ会社作りを目指します。

取締役 会長 近藤 信夫

工場の前庭に並ぶ3人の白黒の写真
工場(当時)前庭にて:昭和33年頃
工場の天井に断熱板を持ち上げて施工する作業者
宝工場内貼断熱を施工:平成17年
「GOKISOは世界一のホイールメーカーになる」と書かれた赤い幕
GOKISOブランドスローガン

自社開発の製品

ストッパーS
ワイヤー放電加工での切り落とし用治具です。加工現場の工夫から生まれました。
サーモクリップ工法
ビス1本使わずに施工できる、工場の天井内断熱の工法です。特設サイト

アクセス

本社工場

〒497-0048 愛知県海部郡蟹江町舟入1丁目130番地

公共交通機関:近鉄蟹江駅徒歩9分

お車:蟹江インターから西尾張中央道を南へ「芝切」の交差点を左にお曲がり下さい。松の前東交差点から400m、右手南側です。

宝工場

〒497-0048 愛知県海部郡蟹江町舟入1丁目131番地

公共交通機関:近鉄蟹江駅徒歩9分

お車:本社工場南側になります。

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どの様な形状、材質、要求精度であれ、まずはご相談ください。

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